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June 29 市人大通过驾驶员管理条例 教练员收受学员财物最高罚三千市人大通过驾驶员管理条例 教练员收受学员财物最高罚三千
www.qnsb.com 2006-6-29 10:19:14 青年时报网 昨日,杭州市第十届人大常委会第三十二次会议通过了《杭州市机动车驾驶员培训管理条例(草案)》,接下来,将报省人大常委会批准。一旦该条例被批准,将填补我省机动车驾驶员培训法律上的空白。 陪驾也在条例监督范围
去年杭州市机动车驾驶员培训人数突破15万。在驾培市场迅速发展的同时,也存在着培训时间不够,新驾驶员事故多,培训机构为争生源竞相压价,教练员素质欠缺等一系列问题。
条例对包括从事驾驶员培训机构的经营许可、经营管理、学员与教练员、教练车与经营性教练场、相关部门的监督检查部门,到各方的法律责任,都作了明确规定。专门为提高其驾驶技术而提供有偿陪驾服务的行为也将接受条例监督。
黑驾培将被罚得很惨
条例对无许可证件从事驾培服务的“野驾培”、“黑驾培”处罚严厉,取缔后还将被处以高额罚款。 如,发现未取得机动车驾驶员培训许可证;使用无效伪造、变造、被注销的机动车驾驶员培训许可证件;超越行政许可事项,从事机动车驾驶员培训业务这三种情况的任何一种,都将进行处罚:责令其停止经营;有违法所得且违法所得在一万元以上的,没收违法所得,并处以违法所得二倍以上十倍以下罚款;没有违法所得或者违法所得不足一万元的,处以二万元以上五万元以下罚款;构成犯罪的,还将依法追究其刑事责任。
教练员收礼最高罚三千
在对教练员的行为操守上,条例也有明确规定。 教练员出现伪造、涂改、转让、出租、出借教练员证或者使用存在以上行为的教练员证;私自收取培训费用;未按统一的教学大纲实施教学;从事教学活动时,未随身携带教练员证;酒后教练的;索取、收受学员财物,或者向学员谋取其他利益;进行培训时,教练员未随车教练,让学员单独驾驶的等10种行为,都是条例规定不允许的。
如果发现其中任何一项,机动车驾驶员培训管理机构责令其改正后,还可处以300元以上3000元以下的罚款,并没收违法所得。
来源:青年时报 作者:时报记者 傅一览 教练员酒后教学最高罚三千 "驾培管理条例"通过
www.zjol.com.cn 2006年06月29日 06:30:20 浙江在线新闻网站 禁止培训机构以排挤竞争对手为目的,以低于培训成本的价格进行机动车驾驶培训经营;禁止非教练车从事机动车驾驶员培训活动。昨日,杭州人大常委会通过了《杭州市驾驶员培训管理条例》,按法定程序,将报省人大常委会批准。
无证教学最高可罚违法所得10倍
在驾驶员培训机构的营业许可资格上,《条例》有相当严格的规定,对一些无许可证件从事驾陪服务的“野”驾陪,在取缔后,还将被处以高额的罚款。
如果被发现未取得机动车驾驶员培训许可证,从事机动车驾驶员培训业务的;使用无效伪造、变造、被注销的机动车驾驶员培训许可证件,从事机动车驾驶员培训业务的;超越行政许可事项,从事机动车驾驶员培训业务这三种情况的任何一项。
机动车驾驶员培训管理机构将责令其停止经营;有违法所得且违法所得在一万元以上的,没收违法所得,并处以违法所得两倍以上10倍以下罚款;没有违法所得或者违法所得不足一万元的,处以两万元以上五万元以下罚款;构成犯罪的,还将依法追究其刑事责任。
酒后教学最高可罚3000元
教练员出现伪造、涂改、转让、出租、出借教练员证或者使用存在以上行为的教练员证;私自收取培训费用;未按统一的教学大纲实施教学;从事教学活动时,未随身携带教练员证;酒后教练的;索取、收受学员财物,或者向学员谋取其他利益等10个行为,都是《条例》规定不允许出现的。
如果被发现出现其中任何一项,机动车驾驶员培训管理机构责令其改正后还可处以300元以上3000元以下的罚款,并没收违法所得。
来源: 浙江在线-今日早报 作者: 魏皓奋 编辑: 朱小燕 June 27 教练车大批转手 折射车市低谷现状6月25日,在城东一家驾校上班的周师傅终于拿到了转让合同。一年前,周师傅花五万元承包了单位一辆普桑教练车。可一年过去了,周师傅除了勉强支付油钱和场地费外,几乎没有赚到什么,因此他下定决心把车转让掉。 与周师傅同样受驾培业萎缩影响的还有杭城几家大型国有驾校。昨天,城西一家驾校负责人对记者表示,在过去几个月中驾校已把大部分教练车转包给教练,自己经营的车辆不足10辆。 驾校生意趋冷从某种程度上说明了车市的萎缩。米家汽车销售有限公司销售经理周大密表示,驾校好比车市的一张晴雨表,去年开始的学车寒潮,如今正一步步揭示了车市的走势。 驾培生意遇冷 事实上,前两年杭城驾驶培训曾出现过一波高峰,、东信驾校在杭城口碑一直不错,尤其是去年他们推出“45天学车”深受大家欢迎。可如今这些也成了历史。 该校负责人说,主要原因是人工费、保险费、油钱等费用都在上涨,学驾驶的费用很少有变化,导致很多公司无法承受长时间亏损。像长运、新塘等大型驾校也和东信一样把教练车承包给教练个人,以减轻企业的压力。 学员人数在下降,来抢这碗饭的驾校和教练车却大大增加,这也成为驾校生意趋淡的原因。 据杭州市机动车服务管理局一位人士透露,2004年全杭州市驾培人数达到了15万之多,但从去年开始这个数字有所下滑,今年的数据还在统计中,和2005年相比下降5000人次是肯定的。而此时全市的驾校也从当年的70多家,增长到现在的105家,教练车在过去一年多时间里新增了七八百辆,增至4100多辆。即使按照15万学员计算,那么现在一辆正规教练车平均一年也只有37个学员。 由于学车难度增加、油费等各项费用增加,驾校一辆车全年至少需40个学员才能保本,个体户更要55个学员以上。而在两年前,一些个体的教练车一年一车能收到八九十个学员。 部分4S店被迫关门歇业 据悉,6月杭城近五成以上的4S店都在亏本卖车,有的甚至选择关门或转让。除最近关门的上海万丰4S店外,位于沈半路上的一家卖雨燕的4S店,也传出被转让的消息。 “现在车型太多,客户选择余地大,他们往往不急于出手。”北京现代4S店销售员小陈说,5月份西博车展上认识了一位客户,花了近一个月的时间才勉强说服他来展厅看车,可那个时候车价连续下跌,客户根本不敢出手买车。 一位M6销售经理表示,本月M6销量大概比上月减少了三成以上,只有几款新车还有些利润,估计一家店至少亏本20万以上。今年,米家汽车曾对自己的销售员做过调查,发现一位销售员卖掉一辆车的成本竟高达500元-1000元,这让车商感到意外。 “主要是宣传成本和通讯成本居高不下,”周大密解释说。一位广州本田经销商也表示,3年前销售一辆车的平均成本不到300元,现在至少700元左右,更有一些销售人员,每月花在与客户联系上的短信费就高达百元。 汽车消费过快也是原因
同时,汽车消费过快也是车市趋淡的主要原因。近日,网上车市发布近3年来国内12座主要城市的学车人群年龄统计:杭州(仅市区)2000年学车平均年龄为38.1岁,2005年学车平均年龄为31.4岁,短短5年时间下降了6岁。
“这是个危险的信号。”网上车市总监华雪说,从数据可以看出今后买车的主力军大多集中在上世纪七八十年代出生的人群,他们目前还面临着巨大的购房压力,势必会影响未来车市的消费。浙江富通汽车销售公司副总周锦表示,2002年和2003年的快速增长使得整个汽车消费市场一度接近饱和状态,要想在未来几年内出现像2002年时的井喷几乎是不可能了。
高昂的油价和停车难也是促使杭城车市转冷的一些因素。在今年的西博车展上,许多消费者首次把汽车的节油性放在首位。东风标致一家4S店徐经理说,从他们对其客户的调查结果来看,高油价和停车难分别以65%、27%成为现在购车者最为关心的问题。 价格降到两年来最低点
从历史上看,最近一次车市寒冬出现在2004年。当年6月,南北大众在中国的联合降价引发了中国汽车市场在当年的连锁降价反应,当年几乎每天都有一款车被卷进降价旋涡,仅在2004年9月、10月两个月中,降价车型就达178种,平均降幅为3.57%。“事实上,今年截至目前的降价频率和幅度都还小于2004年同期,但从厂家提供的车价数据来看,今年车市的平均价格已经是近两年来最低点,像2004年卖9.98万的普桑,如今却只能卖到7.48万。”在杭城各大汽车市场,这是大多数销售人员的一致看法。
(记者胡俊超/文 都市快报) 异地“考”驾照亲历记目前,我国道路交通事故的死亡人数超过各种生产事故的非正常死亡人数的总和。为遏制“马路杀手”上路,相关部门加大了考取驾照的难度。 北京有些人就瞄准时机,抛出可以轻易获取驾照的方案:绕过北京,转到周边的河北、天津等地,获取当地 日前,记者在网上搜索此类驾校,出现了众多相关链接。记者随意点击进入北京某驾校俱乐部的网页,“40天内保证拿到驾照”、“用不着吃苦受累受教练的气”等明显具有暗示性的话引起了记者的兴趣。记者随即按照网页上留的手机号与该驾校取得联系,接电话的自称是驾校的经理。当得知记者要办理驾照时,他在电话里非常热情地表示:“上这个驾校肯定让你省心、省力,又不影响你的工作。手续也简单,保证以最短的时间帮你拿到驾照。” “办理的是北京驾照吗?”记者问道。 “北京的驾照难考,所以我们给你办的是天津驾照,再转回到北京,很方便,而且外地驾照也不用担心扣分的麻烦,很容易办。”“最短多少时间能拿到驾照?” “只要40天就行了。” “考试怎么办?” “体检的时候去一次,路考的时候再去一次,总共去两次天津就行了。”“交通法规考试也不用去吗?” “不用说交通法规考试,连场地考试都不用去。驾校会找人帮你代考的,这些你都不用担心。” “要多少钱?” “交3700元。如果需要安排练车,我们会帮你联系10个小时的陪练,一共是3900元。” 那位经理发现记者似乎动心了,马上又说第二天正好要带几个人去体检,劝记者一起去趟天津。 第二天凌晨4:30,按照约定,记者在约好的地点坐上了那位经理开的车。他向记者解释了凌晨出发的缘故:“我们要比天津驾校的人早一点到,这样人家才好照顾咱们。”同车的还有一男两女,其中有一位30多岁的女士是当天参加路考的。她告诉记者,以前她从来没有开过车,这次路考之前也只是通过陪练开了4个小时的车而已。 “那你路考能过吗?” “正规考试我一定通不过的,但他(那位经理)说只要去了就能过。”这位女士告诉记者。 “那你拿到的驾照是真的吗?” 正在开车的那位经理插话说:“你就放心吧。我这里一切手续都是真的,保证驾照也是真的。”他拍了拍记者的肩膀,“3年前我就做这个了,以前给北京的学员办过河北保定、河南郑州等地的驾照。现在保定管得严了,我就改在天津办,已经办了30多个驾照了。” 7时许,记者随车来到了位于天津的某驾校,这是一个正规的驾校考试场。在驾校办公室内,同来的那位女士在数份驾驶员信息登记表上签下了总共13个名字,包括2月份参加交通法规培训签到证、交通法规考试成绩、通过机动车场地考试等多份需要学员签名确认的表格。记者甚至看到,在接下来要进行的路考成绩确认单上,她也被要求签名。 她签完13个自己的名字后,在一位考官的陪同下去了考场。记者看到,那位女士在开车驶过一段不到30米的“S”型道路时,熄了2次火。 “这样能拿到驾照吗?” 那位经理冲记者笑笑:“即使她今天把车开到路边的沟里,也能拿到驾照。” 记者了解到,那位经理向每位学员收取3700元钱,去除各种手续费和“打点”费,他可净赚600元。 记者从北京市交管部门了解到,这种情况属于外地驾校在北京招生,是国家明令禁止的。 链接:闹市口撞人事件回放 2004年11月24日17时30分,司机徐某驾驶一辆尼桑小客车行至北京闹市口路口时,违反交通规则,将执勤民警韩雨、保安员陈清中及行人李宝增、徐某撞出后,又与对面正常行驶的车辆相继发生碰撞,造成保安员陈清中死亡,韩雨、李宝增、徐某等人受伤,5辆小客车相撞的重大交通事故。肇事女司机徐某当年35岁,是北京某公司员工,其驾照是肇事前的10月30日刚刚在河北保定拿到的。 June 13 驾培市场差异化服务受欢迎7200元高价班多人报名万元班咨询者一日逾百 驾培市场差异化服务受欢迎 【 深圳新闻网-深圳特区报】(记者吴凡)5980元,7200元,10000元,三个直线上升的数字,代表着深圳驾培市场的价格纪录最近3个月内被三度刷新。沉寂多时的驾培高端市场近期突然升温,新晋企业“试水”这一行业时专攻高端市场,结果咨询者络绎不绝,业界对此反响热烈。 细分市场专走高端路线 今年3月深圳驾培行业出现首个5980元高价班后,一直从事汽车陪驾业务的一家公司日前进军高端市场,向学车群体推介6种课程体系,其中最便宜的班也要4999元,比行业普遍的3600元左右的价格高出一截,最高的则达7200元。该公司随后又推出全市首个万元学车班,引来业界和市民的关注。 “市场反响比预料中积极,我们之前认为还需要多些时间来‘预热’。”该公司总经理介绍,万元学车班推出当天,就有过百人来电咨询。现在,每天都有来电或现场咨询的市民,已有个别学车者处于具体服务内容订制的商谈阶段。7200元的学车班已有4人交费报名,4999元学车班则有10多人报名。 “最吸引我的是一次可以练习几种不同的车。”王小姐参加了7200元的学车班,她丈夫目前开着宝来,自己想买台花冠。可以开这两款车随意练习,成了她学车的最大愿望。这家公司针对目前驾培市场普遍采用捷达等中低档车、练习车型单一的现状,设置了奥迪、雅阁、君威等10款不同档次的车供学员训练,其中包括王小姐期望的两款车。加上这家公司的课程包含了防卫驾驶、停车专项训练、夜间训练等内容,王小姐咨询后很快便报名交费。 个性化服务有吸引力 万元班能提供些什么?使用新款奥迪学车、终身享受陪驾学车服务、确保拿证后能拥有相当于一年以上的市区驾驶经验、根据学员愿望进行度假式学车……这些都是豪华驾培市场提供的个性化服务。 业内人士认为,这些条件诱人之处在于针对现有市场的缺憾,让学员尽量轻松愉快学车,给新手上路多些信心,同时将服务延伸至考试通过后,综合了驾培和陪驾业务的吸引力。 进军新行业,而且一来就主攻大多数企业尚未涉足的高端市场,推出驾培高价班的这家公司有什么“金刚钻”?多位报名者认为,课程、练习车型、学时全部可以灵活调整,这是它最特别的地方。学车过程中如有需加强或改变的情况,可以随时增加课时、调整课程、改换车型。电脑模拟驾驶器这样的“新玩意”可供日常练习。另外,还有“驾驶影像分析系统”可以实时纠正学车时的坏习惯、小动作。这些都与其它驾校不同,颇具吸引力。 高价班备受市民关注 高端市场闯入“菜鸟”,令驾培行业的“老字号”不得不密切关注,静观市场反应,以决定下一步如何“落子”。一位企业负责人表示,市民对高价格和新服务品种的接受程度,将成为企业是否跟进的“风向标”,因为有关服务前期投入大,如果学员过少,则回收成本速度堪忧。另一家主攻深港两地驾照培训业务的企业则表示,高端市场以服务取胜,他们正与一些有意向的企业探讨合作推出高价班的可行性,以求共享资源、降低成本、减少风险。 专家指出,高价班受到市民关注,说明目前市场存在差异化服务需求,高端市场游进“鲶鱼”有利于促进市场进一步细分,提高服务水平。至于万元定价是否合适,则不必多虑,消费者自然会用脚投票。 教练员学员因贿考被处理本报讯 为端正考风考纪,维护驾驶人考试的严肃性,昨日,省驾考中心严肃处理了一批贿考学员、教练员,驾考中心重申今后凡发生学员贿考、代考或在考场内发生其他影响恶劣的违法乱纪行为的,除严肃处理当事的学员外,一律追究其教练员责任。
据介绍,长沙源星达驾校学员文仕中在常德考场进行路考时用500元贿考,经省驾考中心研究决定,取消以上学员已通过的所有考试科目成绩,并且3年内不得申请驾驶许可。 同时,省驾考中心还通报了教练员贿考的事件。另外,一部分教练员丧失基本职业道德,利用学员急于求成的心理,借贿考名义收取学员钱财,中饱私囊。长沙长湘驾校教练员言少钦收取所带湘A·J064学教练车的6名学员现金600元和高档香烟4包并据为己有。目前,省驾考中心建议省交通驾培管理部门撤销言少钦教练员资格,注销其教练员证,今后不得从事教练工作。 June 10 世界杯期间酒后、疲劳驾驶千万要不得6月10日凌晨,举世瞩目的世界杯足球赛将在德国开战,作为四年一度的足球盛会,届时许多球迷将会聚集在一起看球。通过对以往相关情况的分析,针对期间可能出现或存在的交通安全隐患,杭州交警昨天发出了交通安全预警。 首先,不要酒后驾驶。根据往年的情况看,6、7月份原本就是酒后驾驶的高发期,且是交通事故的高发期。仅去年6月9日至7月9日一个月时间内,全市就发生酒后驾驶事故20起,造成5人死亡,17人受伤。2005年7月6日凌晨3时,杨某饮酒后驾驶红旗轿车,在钱江三桥行驶至12通道下匝道处时,碰撞停车更换轮胎的黄某及妻子,造成2人当场死亡。 今年世界杯足球赛期间,将会有大量球迷聚集在酒吧等场所共同观赏比赛,并喜欢饮酒助兴,其中不乏一些驾车族球迷,一些安全意识淡薄者会出现酒后驾驶的情况。因此,交警将一方面深入酒吧进行宣传,要求酒吧从业人员做好酒后驾驶的劝阻工作,切实承担社会责任;另一方面,将通过新闻媒体,对酒后驾驶违法行为予以曝光,营造良好的社会氛围。此外,交警将增加夜间警力部署,特别将加强对南山路、黄龙体育中心周边等酒吧较多区域和从酒吧返回主要途经路线的巡查管理,重点查处酒后驾驶等违法行为。 其次,千万不要疲劳驾驶。由于德国和中国有6个小时的时差,有40场世界杯比赛的时间在北京时间的后半夜及凌晨时段,因此,夜间外出聚集在公共场所观看比赛的球迷也较多,部分道路上夜间车流、人流量可能高于平时,由于夜间道路上视线相对较差,发生交通事故几率增加。同时,一些驾驶人不注意自我约束,在熬夜观看比赛后,未充分休息就继续驾驶机动车,极易发生后果严重的交通事故。因此,交警提醒驾驶员,要合理安排时间,严防疲劳驾驶的发生。 (记者夏淳通讯员张谆 每日商报)June 08 [焦点访谈]特殊的驾校![]() ![]() CCTV.com消息(焦点访谈):为了保证驾驶员的培训质量,《道路交通安全法》明确规定,任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校,公安部也下发通知再三重申有关法律规定。但记者调查发现,江苏省无锡市公安局却仍在违规参与举办驾驶员培训中心。 记者看到,这个城北驾驶员培训中心的报名点设在全市各个交警大队里面,连教练车也和警车一个待遇,停靠在交警大队的院子里。对此,城北驾校工作人员解释说这是一种便民措施。 在钻杆考试时,记者看到,城北驾校参加考试的学员竟然可以得到考场工作人员的亲自指导。在路考时,城北驾校的学员在路考中根本不用经过内场考试,就直接可以上公路。按规定,公路考核必须开满3公里,尽量用各种复杂的路况来考核学员的应变能力。但城北驾校的学员在路考时,没有经过复杂的路面,没有红绿灯没有拐弯并线,一些考生最多的只开了八百米。 记者发现,城北驾驶员培训中心的主任及部分管理人员竟然是正式民警。不仅如此,从城北驾校培训中心保存的文件上看,这个驾驶员培训中心仍然是无锡市公安局正式参与管理的一个部门。 由无锡市公安局参与举办的城北驾驶员培训中心对学员不仅没有严格把关,甚至在一些项目上帮助考生作弊,这不仅违反了国家的法律规定,损害了执法机关的声誉,客观上也促成了马路杀手的产生。 [详细内容] 主持人(方静): 您好,观众朋友,欢迎收看焦点访谈。 为了保证驾驶员的培训质量,在2004年,国家就出台了道路交通安全法,其中第20条明确规定,任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门,不得举办或者参与举办驾驶培训学校。就在前不久,公安部又下发了《公安机关预防特大道路交通事故工作预警》的通知,要求各级公安机关不得举办或者参与举办驾校和其它形式的培训班。 近年来,江苏省无锡市有几十家驾校招生,然而有一家特殊的驾校的生意却特别的红火。 解说: 这两年,由于经济的迅猛发展,江苏省无锡市的市民上驾驶学校考驾驶执照的人大为增加。虽然无锡市的驾校有几十家,然而有将近三分之一的人都选择报考了一家叫城北驾驶员培训中心的驾校。 记者: 当时为什么选择这个学校? 无锡市城北驾驶员中心培训学员: 这个学校正规。 记者: 正规啊。 解说: 听上去很有道理,然而无锡市其他一些驾驶学校却不这样看,他们指出学员们争相报名城北驾驶员培训中心,是因为它比较特殊。 无锡市某驾校负责人: 有不少的学员,就是冲着他们考试比较方便,还有体验其它什么东西,比较方便。和我们相比,当然了,总是到容易考的地方去。 解说: 这就是那个特别吸引学员的无锡城北驾驶员培训中心。乍看上去,这里和其它驾驶学校相比,并没有特殊的地方,驾校的负责人也一口否定了社会上的说法。 无锡市城北驾驶员培训中心训练大队 蒋寿达负责人: 公平、公开、公正,在同一个起跑线上,没有什么待遇。32家单位,我自己就住在这个地方,我应该是这个单位的老职工了,我知道的,从以前还没有特殊,现在还是没有特殊,将来估计还是不会有的。 解说: 双方各执一词,那么真实的情况到底是什么呢?学员报名上驾校,成为一名合格的驾驶员要经过体检、报名、学习、考试几个环节,在无锡市只有一个驾校的报名点是在全市各个交警大队的里面,报名点用的是交警大队的办公室,连教练车也和警车一个待遇,停在交警大队的院子里面,这个驾校就是城北驾驶员培训中心,那么这一点算不算特殊呢? 记者: 很多交警大队都是你们的培训点。交警大队都是你们的招生点。 无锡市城北驾驶员培训中心办公室 王建荣副主任: 不是交警大队的,因为这样也是方便,因为人家一般学车的人,第一个他想到的就是到交警大队去打听,那交警大队他说你们别烦了,我们也烦,到时候你们设立一个报名点吧,这样也方便群众。这也是一种便民措施嘛。 记者: 那怎么不方便其它的驾校? 王建荣: 其它的驾校,你要跟他联系的,他不会说你们到我们这里设点,他们不去联系你们,怎么说呢,是不是? 解说: 根据城北驾校的说法,报名点设在交警大队的办公楼里,教练车待在交警大队的停车场里面,这都是便民措施,那么接下来记者看到的情景恐怕就不能用便民来解释了。学员进入驾校学习,目的是通过考试拿到驾驶执照,这其中钻杆和路考是最关键的两项。钻杆考试是考学员能否正确地停放车辆,而路考是考驾驶员能否独自驾驶车辆,到繁忙的公路上正常行驶。无锡市的驾校所有的学员钻杆考试都在城北驾校的校园里面进行,有意思的是钻杆考场分两个,城北驾校车辆专用一个,其它驾校只能用另外一个考场。考场不同,考试有什么不同吗? 记者: 不会给你们学校搞什么特殊吧? 蒋寿达: 不会,不会,不可能,我刚才已经讲多了,肯定没特殊。有特殊的话我担保,我这个人说话负责任的。 解说: 在其它驾驶学校考试的场地上,钻杆考试的确很规范,那么城北驾校专用的考场又怎么样呢?刚一进考场,就看到场边的工作人员,正在为一个考试的学员做手势。 记者: 这位民警,刚才那些人,在前面的那些人是什么人?除了学员。 无锡市公安局交警: 除了学员,这都是在看的。 记者: 看什么? 无锡市公安局交警: 看车子,考完毕结束,运车员。 记者: 他们本身能做什么指导或者辅助? 无锡市公安局交警: 不做指导。 记者: 他们能不能做一些,我看刚才在做一些动作,什么这样,这样,什么意思? 无锡市公安局交警: 不可能的。 解说: 记者决定核实一下刚才是否真的看错了,或者那就是一个偶然的动作。在城北驾校的考场旁边就有一座楼房,考试的情景在楼上看得一清二楚。在没有城北驾校工作人员陪同的情况下,记者自己来到顶楼,看到了这样的情景。原来,城北驾校现场的考试学员在钻杆的时候,的确可以得到考场工作人员现场的亲自指导。 钻杆考试的情况是这样的,那么城北驾校路考的情况又怎样呢?按照规定,路考是要经过两个部分,首先在各种复杂的道路情况下考试,如过井盖、走单边桥,由于这样的考试是在驾校内部场地来进行的,所以叫内场考试。通过了内场考试,学员才有机会到公路上真正考驾驶技术。而城北驾校的学员反映,他们在路考中,根本不用经过内场考试。 记者: 你们走不走那种单边桥、绕井盖那种? 无锡市城北驾驶员培训中心学员: 我们那儿根本就看都没有看到过这个东西。 记者: 就不用这样走。 无锡市城北驾驶员培训中心学员: 对,我们在电视上好像是看到有这种东西从来没去学过这种东西。 解说: 城北驾校不用内场考试,就直接上公路路考。按照规定公路考核必须开满3公里,尽量用各种复杂的路况来考验学员的应变能力。现在来看看城北驾校的学员们如何接受公路测试的吧。 记者驱车跟随一辆车号为苏B0360的城北驾校的考试车,目睹了这辆车的8位学员是如何路考的。 记者: 车开了。那么这位学员,我们看看他路试要花多长时间,我们可以车厢后面挤了将近十个学员。在这一段路试里面,我们看到既没有红绿灯,也没有任何道路的变化,除了起步停车之外,基本上没有什么别的动作。现在车子又靠边了,没有经过任何一个路口。现在是600米,第三位学员也是600米。 解说: 这辆车的8位学员全部考完路试,总共只用了20分钟左右的时间,没有复杂的路面,没有红绿灯,没有拐弯并线。根据记者现场打表实际测量,八位考生中最多的开了800米,最少的开了600米。城北驾校的路考是这样完成的,那么其它驾校又是怎么考的呢? 记者: 你们如果路试的话,都要走什么项目?像这种单边桥、井盖,都要走的吗? 无锡市某驾校教练员: 九个项目。 记者: 路试需要多长时间呢?多少公里? 无锡市某驾校教练员: 两公里以上的。 记者: 最少两公里。 无锡市某驾校教练员: 考官相当严的。 记者: 不会走个几百米就停下来? 无锡市某驾校教练员: 不可能的事,为什么,他们也要对学员负责,出去的都是新手,咱们驾驶员都是危险的工种,如果技术上不行,放到路上去,肯定是“杀手”。 解说: 考试不严格的危害谁都明白,然而城北驾校在报名时得到了交警大队的特殊待遇,在钻杆路考时也可以放宽标准。无锡城北驾驶员培训中心真的和其它几个驾校一样是普通的驾驶员培训学校吗?在城北驾校的办公楼里,记者可以看到有大队长、教导员这样的特殊办公室,一般的驾校可都不常见。 记者: 我想知道您的身份,是什么样的普通的社会身份,还是有什么特殊的身份? 无锡市城北驾驶员培训中心训练大队教导员: 这个我来跟我们领导汇报一下,我们集中来向你汇报吧。 解说: 是什么样的身份,还要向领导汇报才能够表明呢?其实驾校领导桌子上的这样的承诺书,就不是一般人能够填写的。 记者: 这个承诺书,公安民警的承诺书你们也填。 王建荣: 我们也看看的。 记者: 好像是要填的吧。等一下,这还是你们培训中心填的。这叫王建荣,这是谁? 王建荣: 是我。 记者: 是你? 王建荣: 是我。 记者: 你不是民警,你来承诺什么?你承诺什么?这是市局在全市民警中开展正当模范守法者,要求这几条,承诺人单位培训中心,姓名王建荣,你必须是民警才能写。 王建荣: 我填着玩。 记者: 您告诉我您是不是民警? 王建荣: 是民警。 记者: 您是哪儿的民警? 王建荣: 我是公安局管理处的。 解说: 在无锡市城北驾驶员培训中心,管理员中像王主任这样的正式民警还不少。 记者: 宗有德同志是培训中心驾训大队副大队长,党支部对他的评议是他“牢记了人民警察立警为民,执政为民的服务宗旨”。最起码说明他是个人民警察。 王建荣: 对,七个民警,按理说以前是七个民警的。 解说: 就连城北驾驶员培训中心第一负责人,培训中心主任也是一位民警。不仅如此,从城北驾驶员培训中心保存的文件上看,这个驾驶员培训中心,仍然是无锡市公安局管理的一个部门。 记者: 这些文件的题头我们可以看到,是无锡市公安局交通巡逻警察支队发放给市区各大队、机关以及各个部门的。那么培训中心拿到这样的文件,应该视为它的一个部门。 解说: 这样的现象让其它驾校颇有微辞。 无锡市某驾校负责人: 既然是国家的交通安全法已经出来了,无锡地区应该按照国家的政策和法律来,不能搞特殊,如果你无锡特殊了,那其它地区也这样,那国家不是要乱了套了吗? 主持人: 国家在2004年就明令禁止公安机关办驾校,公安部也三令五申严禁此类行为,但是两年过去了,无锡市公安局仍然不顾禁令,继续参与办城北驾校。按说公安执法人员对于驾驶人员的考核应该是严格的,然而城北驾驶员培训中心不仅没有严格把关,甚至在一些项目上帮助考生作弊,这不仅违反了国家的法律规定,损害了执法机关的声誉,客观上也促成了“马路杀手”的产生。 责编:扈航 June 05 杭州各上牌点牌照号动态(6.1)
申 浙 :石祥路168号 电话:88027810
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康 达 :大关路301号 电话:88017027 June 02 评论:歧视异地驾照的现实困境从6月1日起,宁波警方将严查异地驾照,主要针对本省长住、在外地没有生活经历,却在外地领取驾照的人。一旦发现司机的驾照有问题,交警部门就会立即扣留其驾照,要他参加宁波当地的路考考试都是免费的,如果通过,那么驾照仍然有效,如果不能通过,宁波交警将会取消他的驾照,要求他重考。另外,凡宁波市国家机关、企事业单位、其他组织及个人持有外省驾驶证的驾驶人,必须在招用之日起5日内报当地交警部门备案登记,否则群众可以举报。(6月1日《今日早报》) 从这个角度说,我举双手赞成警方的做法,虽然这个规定并不合法,却很合理。因为除了他们所说的原因,据我所知,在海南省,买驾照的情况相当普遍,只要交了钱,连理论考试都不用,就能拿到真的证件。当时我就在想,全国的驾照是通用的,而只要有一个地方撕了道口子,全国的驾照中就有一批是不合格的。而且根本不易被发现,除非出了事故。可是即使出了事故,也不见得就能证明这驾照是买来的。2003年的海南《商旅报》就公开报道过当地警方卖驾照的情况,但未获警方任何回应。 因此,宁波警方对异地驾照的不信任,也许与此有关。 但据此将异地驾照列入监控范围,恐怕并不好掌握。比如不在本省常住的人就不列入监控范围,而在现在人口流动这么频繁的情况下,要判断一个人是否在外省常住过,并不是一件容易的事。而且在外省常住过,也不见得他的照驾就是考出来的。起码这个问题警方现有的办法是无法解决的。 其次,宁波警方此举是否有保护本地驾校利益之嫌。大量学员之所以不畏长途跋涉去外省考照,无非是出于学费的考虑。两相对比,省外优势明显。举个例子,浙江省内的学费普遍在3000元以上,而在邻省江西的一些二线城市,学费只有1000出头。在统一的市场环境下,由于各地的驾照具有相同的含金量,人们当然宁可多跑一点路,也愿意以低价买进同样的服务。可以说,异地考驾照的大量出现,是市场规律的结果。 而宁波打破互认“协议”的做法,会否引发异地的反弹,对持浙江籍驾照的人员采取同样的报复措施,也值得担心。如果真是这样,那么受害的将是各个驾照学员。神仙打架,百姓遭殃就是这个意思。 但这种事情其实在国内普遍存在,为何只有宁波提出来?恐怕也和宁波作为国内比较发达的城市所具有的先进心态有关。这种心态的表现就是对外地中国人的防范,比防范洋人更甚。非我族类,其心必异,但现在的整个社会已经严重崇洋媚外了,这是人家的各项实力都强,不得不做出的面对的事实的举动。就比如东北农村的女孩背负家仇国恨,还得嫁给娶不起本国老婆的日本农民一样,现实的利益就是如此。所以,当一个洋人在中国做了案的时候,我们就得自动发出惊呼:洋妞偷了珠宝行!惊呼的心理动因不外乎是:洋人竟然也会偷东西?怎么跟那些外地人一样啊。 宁波不可避免地具有这样的想法。但问题在于, 警方为什么不追查“小姐”的责任,恐怕与投鼠忌器有关。由于驾校多少都与当地交警有点关系,打驾校相当于打了当地警方,天下警察是一家,这是很忌讳的事。 所以,宁波警方的做法虽然情非得已,但药却下得有点歪,根本不是解决问题的办法。因为全世界的驾照都是互认的,通用的,何况是国内的驾照。我想警方所能做的,就是在全国范围内建立驾照的倒查制度,不管何地的驾照,只要出了事故,如果证实与教学有关,就得不远万里去追查。这样,各地的驾校和警方总该收敛一下卖照风潮,至少在考试的时候认真一点,在卖照的同时也提供高质量的教学服务。作者:朱子一 June 01 开车之车德我的教练梁晓平在开车时候也经常教育我们车德的问题 开车也是做人,谨以此文督促自己做个好人,做个善良的人,做个讲公德的人。 报警器: 在路上: 进出小区: 停车: 等待: 加油: 下雨天: 下雪天: 车里的垃圾: 去超市买东西: 洗车: 与人方便,与己方便! 教练、驾校、学员的八荣八耻教练 以方法得当为荣,以不思进取为耻 以守时遵约为荣,以延误爽约为耻 以认真教授为荣,以藏私不力为耻 以公正廉洁为荣,以吃拿卡要为耻 以技术过硬为荣,以行贿过关为耻 以言语文明为荣,以恶语相向为耻 以合理分配为荣,以一己之欢为耻 以驾校品牌为荣,以抺黑集体为耻 驾校八荣八耻 以服务社会为荣,以一心向利为耻 以关心学员为荣,以心存轻视为耻 以勇担责任为荣,以规避义务为耻 以科学管理为荣,以默守成规为耻 以依法办事为荣,以推诿否认为耻 以教足课时为荣,以款到翻脸为耻 以友好协商为荣,以霸王条款为耻 以获得好评为荣,以满城风雨为耻 学员八荣八耻 以技术过硬为荣,以投机取巧为耻 以遵守法规为荣,以私自上路为耻 以遵重教练为荣,以恶语相加为耻 以守时重约为荣,以不告爽约为耻 以法律维权为荣,以暴力解决为耻 以脚踏实地为荣,以攀比务虚为耻 以拒绝行贿为荣,以行贿通过为耻 以正规拿照为荣,以充当杀手为耻! 宁波今起封杀异地考驾照,严查居民外地驾照者新华网浙江频道6月1日电 提起异地考驾照,许多人马上联想到“马路杀手”这个词,记者昨天从宁波市交警支队了解到,从今天起,宁波将对这些到周边省份考驾照的本地人说不。 宁波市交警支队工作人员表示,虽然我省目前到底有多少人到外地去考驾照没有具体数据,但一年多来,杭州有上万人“专程”到外地考驾照,有的只是利用双休日跑一趟,就拿出驾照。杭州曾对48名想转回杭州驾照的持证人进行测试,结果只有11人通过理论考,两人通过夜考。 之前宁波还发生了本地人包车到安徽去考驾照,结果在路上出车祸的事件(早报曾作详细报道),在当地引起强烈反响。 “明天全省新道路交通安全法正式开始实施,我们宁波特别在异地考照上做了具体规定。”宁波市交警支队有关负责人介绍,宁波交警将通过值勤、巡逻、纠正违法行为、处理交通事故、驾驶证年审等方式,严查异地驾照。另外,凡宁波市国家机关、企事业单位、其他组织及个人持有外省驾驶证的驾驶人,必须在招用之日起5日内报当地交警部门备案登记。 检查主要针对本省长住、在外地没有生活经历,却在外地领取驾照的人。交警会根据平时对交通事故的统计,制定一个异地驾照严格审查制度,另外还呼吁群众举报本地驾校组织人到外地考照的情况。 一旦发现司机的驾照有问题,交警部门就会立即扣留其驾照,要他参加宁波当地的路考考试都是免费的,如果通过,那么驾照仍然有效,如果不能通过,宁波交警将会取消他的驾照,要求他重考。如果司机拒绝参加路考,后续的惩罚措施将更加严厉。(作者:宋王 黄淼君) |
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